Busa Polimida JLon | Ringan, Bebas Rokok, Tidak Beracun
Nilai Fleksibel & Kaku untuk Aplikasi Kelautan, Dirgantara, Kereta Api, & Industri
Busa fleksibel untuk isolasi dan pengurangan kebisingan
Busa kaku dengan ketahanan suhu tinggi dan kapasitas menahan beban
Ukuran busa maksimum: 1250 x 2500 x 500mm
Mengapa Memilih Busa Polimida JLon？
Didukung oleh sains
Terbukti produksi skala besar
Pemimpin pasar di Tiongkok
Dipercaya oleh galangan kapal, maskapai penerbangan, dan produsen industri terkemuka
Permukaan akhir yang unggul
Busa halus dan seragam tanpa rongga, lubang, atau cacat permukaan yang terlihat.
Kinerja yang andal, batch demi batch
Kontrol proses yang ketat memastikan pengulangan
Apa itu Busa Polimida (PI)?
Busa polimida adalah bahan seluler ringan yang berasal dari polimer polimida — kelas plastik berkinerja tinggi yang terkenal dengan stabilitas termal dan kekuatan mekanik yang luar biasa. Dengan memperkenalkan struktur seluler (busa) yang terkontrol selama produksi, bahan tersebut mempertahankan ketahanan suhu tinggi dan karakteristik tahan api yang melekat pada polimida, sekaligus memperoleh manfaat tambahan：kepadatan sangat rendah, fleksibilitas atau kekakuan, penyerapan akustik, dan kemudahan penanganan dan pemasangan.
Mengapa Busa Polimida?
| Fitur | Busa PI | Wol Batu | Busa PIR | Busa Melamin |
| Berat | ★★★★ | ★★ | ★★★ | ★★★★★ |
| Keamanan Kebakaran | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★ | ★★★ |
| Toksisitas Asap | ★★★★ | ★★★★★ | ★★ | ★★★ |
| Resistensi Kriogenik | ★★★★★ | ★★ | ★★★ | ★★★★ |
| Performa Akustik | ★★★★ | ★★★★★ | ★★ | ★★★★ |
| Ketahanan terhadap kelembaban | ★★★★ | ★★★ | ★★★★★ | ★★ |
Seri Busa JLon PI
Lembar Data Teknis Busa JLon PI
| Seri Busa PI | Barang | Busa Polimida Fleksibel | Busa Polimida Kaku | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | |||||||
| I. Sifat Fisika dan Kimia | Massa jenis semu, kg/m³ | 5.0–6.0 | 6–10 | 10–15 | 15–32 | 70–110 | 110–200 | |||||
| Konduktivitas Termal, W/m·K (23°C ±2°C) | ≤0,04 | |||||||||||
| Tingkat Penyerapan Kelembapan (Kelembaban Relatif 95%±3%, suhu 49℃±2℃, waktu 96 jam), % | ≤5 | |||||||||||
| Resistensi radiasi | Tidak ada perubahan penampilan yang signifikan setelah menerima dosis radiasi kumulatif 10.000 Gy. | Setelah mendapat dosis radiasi kumulatif 200.000 Gy, tidak ada perubahan penampilan yang berarti. | ||||||||||
| Tahan suhu | -55°C selama 12 jam: tidak retak; 300°C selama 12 jam: permukaan tetap tidak lengket. | -55°C selama 12 jam, tidak retak; 300 °C selama 12 jam, tidak ada permukaan yang lengket. | ||||||||||
| Tahan Asam (20% Asam Klorida) | Perendaman selama 24 jam, tidak ada perubahan permukaan | |||||||||||
| Ketahanan alkali (10% natrium hidroksida) | Perendaman selama 24 jam, tidak ada perubahan permukaan | |||||||||||
| Tahan minyak (120# bensin) | Direndam selama 24 jam, tidak terjadi perubahan volume permukaan | |||||||||||
| Kekuatan tarik, MPa | ≥0,05 | ≥0,06 | ≥0,07 | ≥0,08 | ≥0,2 | ≥0,3 | ||||||
| Deformasi Kompresi Permanen, % | ≤30 | ≤28 | ≤25 | ≤20 | ||||||||
| Kuat tekan (10%), MPa | ≥0,35 | ≥0,45 | ||||||||||
| II. Toksisitas Bahan | Toksisitas Suhu Kamar | Memenuhi persyaratan GJB11.2 dan GJB11.3 | ||||||||||
| Asap dan Toksisitas pada Suhu Kamar | Mematuhi peraturan FTPc | |||||||||||
| AKU AKU AKU. Kinerja Proteksi Kebakaran | (Membatasi) Indeks Oksigen, % | ≥32 | ≥40 | |||||||||
| Kepadatan Asap (Dm) (Mode Tanpa Api, Mode Nyala Api) | ≤100 | ≤200 | ||||||||||
| Resistensi api | Padam sendiri dalam waktu 1 detik setelah dikeluarkan dari sumber api tanpa ada tetesan yang meleleh | |||||||||||
| Penyebaran Api Rendah | Memenuhi persyaratan regulasi FTPc | |||||||||||
| IV. Kinerja Pembakaran | Panas laten bahan (nilai kalor pembakaran), MJ/m² | ≤45 | ||||||||||
| V. Kinerja Konstruksi | Kemungkinan untuk dilaksanakan | Bebas debu, mudah dipotong, mudah dikemas, memenuhi persyaratan proses konstruksi pengguna | ||||||||||
| VI. Performa Akustik | Koefisien Pengurangan Kebisingan | ≥0,6 | ||||||||||
Busa PI vs Busa Melamin/Busa PI vs Wol Serat Kaca
| Milik | Busa PI (Busa Polimida) | Busa Melamin | Wol Serat Kaca |
| Ketahanan Suhu | ⭐ Luar biasa, penggunaan terus menerus hingga 250°C | Bagus, biasanya hingga 150°C | Luar biasa, hingga 450–600°C |
| Kinerja Api | Secara inheren tahan api, asap rendah dan toksisitas rendah | Ketahanan api yang baik, tetapi terbatas pada suhu tinggi | Tidak mudah terbakar |
| Berat | ⭐ Sangat ringan | Ringan | Lebih berat |
| Isolasi Termal | Kinerja isolasi termal yang sangat baik | Bagus | Bagus |
| Ketahanan terhadap kelembaban | ⭐ Ketahanan kelembaban yang lebih baik | Buruk karena struktur sel terbuka | Sedang, membutuhkan perlindungan |
| Kekuatan Mekanik | ⭐ Kekuatan dan daya tahan lebih tinggi | Rendah, terutama untuk aplikasi akustik | Rendah, membutuhkan dukungan tambahan |
| Performa Akustik | Penyerapan suara yang sangat baik | Penyerapan suara yang sangat baik | Penyerapan suara yang sangat baik |
| Pelepasan Serat | Tidak ada pelepasan serat | Tidak ada pelepasan serat | Kemungkinan pelepasan serat |
| Pemrosesan & Instalasi | Pemotongan, pengikatan, dan integrasi komposit yang mudah | Pemrosesan yang mudah | Membutuhkan penanganan yang protektif |
| Aplikasi Khas | Dirgantara, angkutan kereta api, baterai EV, kelautan, isolasi suhu tinggi | Panel akustik, penyerapan suara interior | Isolasi bangunan, isolasi industri |
Pemesinan & Perlengkapan CNC Busa PI
Busa polimida tersedia dalam ketebalan mulai dari lembaran tipis hingga balok 500 mm, dan dapat dikerjakan dengan mesin menjadi bentuk khusus. Keserbagunaan ini membuatnya cocok untuk insulasi khusus, panel akustik, pembungkus pipa, kubah, dan penutup 5G tanpa mengurangi ketahanan terhadap suhu ekstrem, bobot ringan, atau kinerja tahan api.
FAQ Inti Busa PI
-
Apa aplikasi utama busa polimida JLon di industri kelautan？
Busa polimida JLon banyak digunakan pada kapal pengangkut LNG untuk tangki kriogenik dan insulasi pipa pada suhu –163°C, pada kapal angkatan laut untuk sekat tahan api, lagging pipa uap, dan substrat penyerap radar, dan pada pemecah es untuk pelapis lambung, insulasi dek, dan panel peredam benturan. Sifatnya yang ringan, bebas asap rokok, dan tahan korosi menjadikannya ideal untuk lingkungan laut yang berat.
-
Di mana busa polimida JLon digunakan di pesawat terbang？
Hal ini diterapkan pada insulasi badan pesawat dan kabin (termal dan akustik), penutup mesin (pelindung panas), insulasi pipa dan kawat, pelapis saluran AC, radome (perlindungan transparan radar), panel inti sarang lebah untuk lantai dan pintu, dan bantalan kursi/komponen interior – memberikan penghematan berat, ketahanan terhadap api, keselamatan bebas asap rokok, dan peredam kebisingan di seluruh penerbangan komersial dan militer.
-
Dapatkah busa polimida JLon digunakan untuk insulasi termal dan penyangga struktural？
Ya. Kelas struktural kami yang kaku dan berkekuatan tinggi (70–300 kg/m³ / 4,4–18,7 lb/ft³) dirancang khusus untuk memberikan kapasitas menahan beban sekaligus memberikan isolasi termal. Teknologi ini digunakan pada lantai rel kecepatan tinggi, platform stasiun pangkalan 5G, dek laut, dan pemasangan peralatan industri yang membutuhkan kekuatan dan perlindungan termal.
-
Apakah busa polimida JLon cocok untuk aplikasi kriogenik seperti pembawa LNG？
Ya. Busa PI kami berkinerja andal pada suhu –196°C ke bawah, menjadikannya pilihan tepat untuk sistem penahanan kargo LNG, penyangga pipa, dan pengisi sambungan ekspansi. Tetap fleksibel, tidak menjadi rapuh, dan mempertahankan konduktivitas termal yang rendah untuk meminimalkan gas mendidih (BOG).
-
Bagaimana busa polimida meningkatkan keselamatan kebakaran dibandingkan dengan bahan insulasi lainnya？
Tidak seperti busa PU atau PIR yang melepaskan hidrogen sianida dan karbon monoksida beracun saat terbakar, busa polimida bebas asap, tidak beracun, dan bebas halogen, yang sangat penting untuk lingkungan tertutup seperti kapal, kapal selam, dan pesawat terbang.
-
Penyesuaian apa yang tersedia untuk busa polimida？
Busa polimida dapat disuplai dalam berbagai ketebalan (dari lembaran tipis hingga balok 500 mm), kepadatan (5–300 kg/m³), dan tingkatan (fleksibel, kaku, akustik, penyerap radar, pelindung radiasi). Kami juga menawarkan pemotongan mati, laminasi, pencetakan, dan pembuatan profil untuk memenuhi persyaratan dimensi dan kinerja tertentu.
-
Bisakah busa polimida menggantikan bahan insulasi tradisional seperti wol mineral atau busa fenolik？
Ya – dan dalam banyak kasus, kinerjanya lebih baik daripada mereka. Busa polimida menawarkan bobot yang jauh lebih rendah (6,4 kg/m³ kualitas laut vs. 30+ kg/m³ untuk wol mineral), fleksibilitas kriogenik yang lebih baik, pembakaran bebas asap, dan penyerapan akustik terintegrasi.
-
Industri apa yang biasanya menentukan busa polimida？
Busa polimida dikhususkan untuk sektor dirgantara, kelautan (angkatan laut dan komersial), kereta api berkecepatan tinggi, telekomunikasi 5G, pertahanan, dan isolasi industri. Ini adalah bahan pilihan bagi para insinyur yang memerlukan kinerja suhu ekstrem, keselamatan kebakaran, pengurangan berat, dan kontrol akustik dalam satu solusi.
-
Bisakah busa polimida JLon menggantikan Solimida？
Ya. Busa kami mencapai kinerja yang sama seperti Solimide.
-
Apakah benar-benar bebas asap rokok dan tidak beracun jika terjadi kebakaran？
Ya. Tidak seperti busa PU atau PIR yang melepaskan hidrogen sianida dan karbon monoksida, busa polimida Jloncell menghasilkan sedikit asap dan tidak ada racun terhalogenasi.