리튬 이온 배터리 안전을 위한 경량 열 장벽
JLON 폴리이미드 폼은 까다로운 리튬 이온 배터리 응용 분야를 위해 개발된 가볍고 유연한 열 차단 소재입니다.
이는 단열, 난연성, 압축 회복 및 전기 절연을 하나의 재료에 결합하여 기존의 견고한 열 장벽만으로는 배터리 셀 확장 또는 조립 허용 오차를 수용할 수 없는 응용 분야에 특히 적합합니다.
JLON PI 폼은 사용할 수 있습니다 . 셀 수준에서 배터리 팩 수준 및 에너지 저장 캐비닛 수준까지 전기 자동차 배터리 및 고정식 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)을 포함하여
일반적인 응용 분야
배터리 단열이 더욱 중요해지는 이유
하나의 배터리 열 장벽에 4가지 기능
| 재산 | 일반적인 테스트 데이터 |
| 체적 저항률 | 101⁶–10117Ω·cm |
| 유전 상수 @ 1MHz | 2.8–3.2 |
| 유전 손실 @ 1MHz | 0.006~0.007 |
| 유전 강도 | 1.8kV/mm |
| 테스트 항목 | 상태 | 일반적인 결과 |
| 열전도율 | 23±2°C | 0.04W/(m·K) |
| 열 장벽 테스트 | 650°C 핫사이드 | 최대. 차가운 쪽 ≒172°C |
| 교대 스트레스 테스트 | 5~15MPa | 7% 스트레스 감소 |
| 압축 세트 | 50% 압축, 50°C × 168시간 | <15% |
| 화염 저항 | GB/T 2408-2021 | V-0 레벨 |
| 체적 저항률 | 일반적인 샘플 | 101⁶–10117Ω·cm |
| 유전 상수 | 1MHz | 2.8–3.2 |
| 유전 손실 | 1MHz | 0.006~0.007 |
| 유전 강도 | 일반적인 샘플 | 1.8kV/mm |
| 재료 | 단열 | 유연성 | 압축 회복 | 고온 저항 | 전기 절연 | 전형적인 이점 |
| 폴리이미드 폼 | 매우 좋은 | 훌륭한 | 훌륭한 | 훌륭한 | 훌륭한 | 다기능 보온 + 쿠셔닝 레이어 |
| 에어로겔 | 훌륭한 | 제한된 | 제한된 | 훌륭한 | 좋은 | 매우 낮은 열전도율 |
| 운모 | 보통의 | 가난한 | 가난한 | 훌륭한 | 훌륭한 | 견고한 고온 전기 절연 |
| 세라믹화 실리콘 | 좋은 | 좋은 | 좋은 | 훌륭한 | 좋은 | 화재 예방 및 밀봉 |
에어로젤 + PI 폼
운모 + PI 폼
견고한 전기 및 고온 보호 기능과 탄력 있는 쿠셔닝 레이어가 결합되어 있습니다.
배터리 팩이 더욱 소형화되고 셀-팩 또는 셀-섀시 아키텍처가 사용 가능한 패키징 공간을 줄임에 따라 다층 열 차단 구조의 중요성이 커지고 있습니다.
FAQ — EV 배터리 및 에너지 저장용 폴리이미드 폼
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배터리 열 장벽이란 무엇입니까?
배터리 열 장벽은 열 전달을 줄이고 열 폭주 전파를 지연시키기 위해 셀, 모듈 또는 기타 배터리 구성 요소 사이에 설치된 수동 절연 층입니다.
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리튬이온 배터리 셀 사이에 폴리이미드 폼을 사용할 수 있나요?
예. 유연한 PI 폼은 단열과 압축 회복이 모두 필요한 곳에 특히 적합합니다.
인접한 셀 간의 분리를 유지하면서 셀 확장 및 조립 공차를 수용하는 데 도움이 될 수 있습니다.
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폴리이미드 폼이 열 폭주를 방지할 수 있습니까?
폴리이미드 폼은 열폭주를 독립적으로 '방지'하는 소재로 설명되어서는 안 됩니다.
그 기능은 열 전달을 줄이고 주변 구성 요소로의 열 전파를 지연시켜 수동 열 보호 시스템의 일부로 작동하는 것입니다.
최종 열 폭주 성능은 셀, 모듈, 팩 또는 시스템 수준에서 검증되어야 합니다.
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폴리이미드 폼은 EV 배터리에 적합합니까?
예. 일반적인 응용 분야에는 셀 간 열 장벽, 배터리 모듈 절연, 팩 라이너, 모듈-인클로저 쿠션 및 절연이 포함됩니다.
낮은 열 전도성, 압축 회복 및 전기 절연이 결합되어 특히 에너지 밀도가 높은 배터리 팩에 적합합니다.
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PI 폼을 BESS 에너지 저장 시스템에 사용할 수 있습니까?
예.
PI 폼은 배터리 에너지 저장 시스템의 셀, 모듈, 팩 및 캐비닛 수준에서 사용할 수 있습니다.
일반적인 BESS 응용 분야에는 셀 스페이서, 팩 라이너, 캐비닛 도어 단열재 및 인클로저 열 장벽이 포함됩니다.
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PI 폼이 에어로젤보다 배터리 절연에 더 좋나요?
두 재료 모두 보편적으로 더 나은 것은 아닙니다.
에어로젤은 일반적으로 낮은 열전도율을 제공하는 반면 PI 폼은 훨씬 더 나은 탄력성과 압축 회복력을 제공합니다.
따라서 PI 폼은 배터리 열 장벽이 절연과 기계적 컴플라이언스를 모두 제공해야 하는 경우 특히 유용합니다.
하이브리드 에어로젤 + PI 폼 구조도 고려할 수 있습니다.
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PI 폼이 운모보다 좋나요?
운모는 우수한 고온 및 전기 절연성을 제공하지만 단단합니다.
PI 폼은 유연성, 쿠션 또는 셀 확장 보상이 필요한 곳에 더 적합합니다.
두 재료는 다층 구조로 결합될 수도 있습니다.
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JLON은 다이컷 배터리 절연 부품을 공급할 수 있나요?
예.
PI 폼은 시트로 공급되거나 고객 도면에 따라 맞춤형 다이컷 및 CNC 컷 구성요소로 변환될 수 있습니다.
쉽게 조립할 수 있도록 접착식 부품도 제공됩니다.
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견적에는 어떤 정보가 필요합니까?
필요한 두께, 지정된 경우 밀도, 치수, 적용 위치, 작동 온도, 압축 요구 사항, 접착제 요구 사항 및 예상 수량을 제공하십시오.
배터리 셀 애플리케이션의 경우 셀 유형과 사용 가능한 간격도 유용합니다.