무인 항공기는 점점 더 커지고, 빨라지고, 성능이 향상되고 있습니다. 드론 매핑 및 산업용 검사 플랫폼부터 장기 내구성 고정익 UAV에 이르기까지 설계자는 강성, 충격 저항 또는 치수 정확도를 희생하지 않고 구조적 무게를 줄여야 합니다.
복합 샌드위치 구조는 이러한 균형을 달성하는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다. 가벼운 폼 코어가 탄소 섬유 또는 유리 섬유 스킨 사이에 결합되어 비슷한 무게의 견고한 라미네이트보다 훨씬 더 견고한 구조를 만듭니다.
그러나 모든 UAV에 가장 적합한 단일 폼 코어 소재는 없습니다. PMI 폼, PVC 폼 코어 및 PET 폼 코어는 각각 무게, 기계적 성능, 가공 온도 및 비용의 균형이 다릅니다.
올바른 선택은 여러 요인에 따라 달라집니다.
• 부품이 날개, 동체 또는 내부 구조인지 여부
• 주요 하중 지지 부품인지 보조 하중 지지 부품인지 여부
• 필요한 강성 대 중량 비율
• 경화 온도 및 압력
• 제조 방법
• 충격 및 피로 요구 사항
• 생산량 및 자재 예산
이 가이드에서는 비교합니다. PMI 폼, PVC 폼 코어 및 PET 폼 코어 . UAV 날개 및 동체용 또한 구조적 성능, 제조 공정, 프로젝트 비용에 따라 적절한 자재를 선택하는 방법에 대해서도 설명합니다.
목차
UAV 구조에 폼 코어 재료가 사용되는 이유는 무엇입니까?
복합 샌드위치 패널에서 외부 탄소 섬유 또는 유리 섬유 스킨은 인장 및 압축 하중을 전달합니다. 그만큼 폼 코어는 스킨을 분리하고 스킨 사이에 전단 하중을 전달합니다.
스킨 사이의 거리를 늘리면 많은 양의 재료를 추가하지 않고도 굽힘 강성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 이로 인해 샌드위치 구조는 무게를 줄일 때마다 비행 시간, 탑재량 및 기동성이 향상되는 UAV 구조에 특히 유용합니다.
폼 코어 소재는 다음과 같은 이점을 제공할 수 있습니다.
• 기체 중량 감소
• 날개 및 동체 강성 증가
• 좌굴 저항성 향상
• 치수 안정성 향상
• 탑재량 증가
• 비행 내구성 향상
• 공기 역학적 형태의 손쉬운 생산
• 복합 스킨을 위한 연속 접착 표면
허니컴 코어와 비교하여 구조용 폼은 인서트, 가장자리 및 개구부 주변을 가공하고 모양을 만들고 밀봉하는 것이 더 쉽습니다. 폐쇄 셀 폼 코어 소재는 또한 습기 침투에 대한 우수한 저항성을 제공합니다.
PMI 폼, PVC 폼 및 PET 폼은 모두 UAV 복합 샌드위치 구조에 사용될 수 있지만 서로 바꿔 사용할 수는 없습니다.
PMI 대 PVC 대 PET 폼: 주요 차이점
PMI 폼은 전체적으로 가장 높은 무게 대비 강성 성능과 높은 가공 온도에 대한 최고의 저항성을 제공합니다. 이는 주로 고성능 날개, 탄소 섬유 프리프레그 구조 및 주요 하중 지지 부품에 사용됩니다.
PVC 폼 코어는 기계적 성능, 내충격성, 가공성 및 가격의 적절한 균형을 제공합니다. 진공 주입 날개, 리브, 페어링, 격벽 및 일반 동체 구조에 적합합니다.
PET 폼 코어는 우수한 압축 성능, 경쟁력 있는 비용 및 재활용 가능한 열가소성 베이스를 제공합니다. 일반적으로 동체 패널, 페이로드 구조 및 보조 샌드위치 구성 요소에 더 적합합니다.
최종 선택은 폴리머 유형에만 기초하여 이루어져서는 안됩니다. 폼 밀도, 두께, 가공 온도, 수지 흡수 및 국부적 로딩 조건도 고려해야 합니다.
고성능 UAV 날개용 PMI 폼
PMI (폴리메타크릴이미드 폼)는 경량, 고강성 및 고온 가공이 중요한 곳에 사용되는 고성능 구조용 폼입니다.
이는 프리프레그, 오토클레이브 또는 가열 프레스 공정으로 제조된 탄소 섬유 UAV 구조물에 특히 적합합니다. 적절한 PMI 폼 등급은 고성능 복합재 경화에 필요한 온도와 압력 하에서 치수 안정성을 유지할 수 있습니다.
UAV의 일반적인 PMI 폼 애플리케이션
PMI 폼은 다음 용도로 사용할 수 있습니다.
• 고정익 UAV 날개 스킨
• 고종횡비 날개
• 날개 스파 및 전단 웹
• 조종면
• 꼬리 구조
• 프로펠러 및 로터 부품
• 기본 동체 쉘
• 내부 구조 프레임
• 고하중 장비 패널
장기간 고정익 UAV의 경우 날개 변형을 주의 깊게 제어해야 합니다. 과도한 편향은 공기역학적 프로필을 변경하고 제어 정확도를 감소시키며 비행 효율성을 감소시킬 수 있습니다.
PMI 폼 코어는 상대적으로 낮은 밀도에서 높은 전단 강성과 압축 성능을 제공할 수 있습니다. 이는 가능한 가장 높은 강성 대 중량 비율이 요구되는 주요 구조물에 PMI를 매력적으로 만듭니다.
PMI 폼의 장점
PMI 폼의 주요 이점은 다음과 같습니다.
• 높은 비강성
• 중량 대비 높은 압축강도
• 탁월한 치수 안정성
• 고온 경화 호환성
• 우수한 피로 성능
• 정확한 CNC 가공
• 얇은 샌드위치 구조에 적합
• 탄소 섬유 프리프레그 시스템과의 우수한 호환성
PMI 폼은 라미네이트가 고온 탄소 섬유 프리프레그를 사용하고 구성 요소가 오토클레이브 경화 주기를 견뎌야 하는 경우 일반적으로 선호되는 UAV 윙 코어입니다.
PMI 폼의 한계
PMI 폼은 대부분의 PVC 및 PET 폼 등급보다 비쌉니다. 모든 UAV에 우수한 처리 온도와 기계적 성능이 필요한 것은 아닙니다.
예를 들어, 실온 진공 주입으로 제조된 상업용 드론은 추가 재료비를 정당화할 만큼 PMI의 이점을 충분히 얻지 못할 수 있습니다.
따라서 PMI 폼은 다음과 같이 성능이 중요한 영역에서 선택적으로 사용될 때 가장 효과적입니다.
• 기본 날개 구조
• 날개 스파
• 고하중 동체 프레임
• 조종면
• 고온에서 경화되는 부품
보조 커버, 페어링 및 경부하 패널은 PVC 또는 PET 폼을 사용하여 보다 경제적으로 제조할 수 있습니다.
비용 효율적인 UAV 구조를 위한 PVC 폼 코어
가교 PVC 폼 코어는 가벼운 무게, 전단 강도, 인성, 기계 가공성 및 비용의 실용적인 균형을 제공합니다.
진공 주입, 핸드 레이업, 레진 트랜스퍼 성형, 저온 또는 중간 온도 경화로 제조된 복합 샌드위치 구조에 널리 사용됩니다.
많은 산업, 측량, 농업 및 상업용 UAV의 경우 PVC 폼은 더 높은 PMI 비용 없이 충분한 기계적 성능을 제공합니다.
UAV의 일반적인 PVC 폼 코어 응용 분야
PVC 폼 코어는 다음 용도로 사용할 수 있습니다.
• 진공 주입 날개 스킨
• 날개 리브
• 격벽
• 동체 쉘
• 랜딩 기어 페어링
• 모터 커버
• 배터리 커버
• 해치 및 액세스 패널
• 제어 표면
• 인서트 주변의 국부 보강
가벼운 하중의 패널에는 저밀도 PVC 폼을 선택할 수 있습니다. 고밀도 PVC 폼은 하드 포인트, 패스너, 경첩, 랜딩 기어 연결부 및 장비 마운트 주변에 사용할 수 있습니다.
PVC 폼 코어의 장점
PVC 폼은 다음을 제공합니다:
• 우수한 전단 강도
• 우수한 피로 저항성
• 뛰어난 충격 및 손상 내성
• 낮은 수분 흡수성
• 폐쇄 셀 구조
• 손쉬운 CNC 가공 •
일반적인 복합 수지 시스템과의 우수한 접착성
• 다양한 밀도 및 두께 옵션
• 진공 주입과의 호환성
• 경쟁력 있는 전체 비용
PVC 폼은 취급, 운송, 이륙 또는 착륙 충격을 자주 경험할 수 있는 UAV 부품에 특히 유용합니다.
견고함으로 인해 페어링, 배터리 해치, 액세스 패널 및 범용 기체 구조에 적합합니다.
PVC 폼 가공 고려 사항
PVC 폼 코어를 선택하기 전에 경화 주기를 확인해야 합니다.
표준 PVC 폼 등급은 일반적으로 고온 항공우주 오토클레이브 가공보다 실온 또는 중간 온도 경화에 더 적합합니다.
온도 제한은 등급과 제조업체에 따라 다릅니다. UAV 제조업체는 다음을 평가해야 합니다.
• 최대 경화 온도
• 가열 기간
• 오토클레이브 또는 프레스 압력
• 폼 밀도 및 두께
• 도구 형상
• 수지 발열
• 셀 변형 또는 코어 붕괴 위험
저온 프리프레그 또는 진공 주입의 경우 PVC 폼은 PMI의 효율적이고 경제적인 대안이 될 수 있습니다.
까다로운 고온 동시 경화의 경우 일반적으로 적합한 PMI 폼이 더 안전한 선택입니다.
UAV 동체 및 보조 구조물용 PET 폼 코어
PET 폼 은 기계적 성능, 가공 유연성 및 경쟁력 있는 비용을 결합한 열가소성 구조용 폼입니다.
이는 재활용 가능한 핵심 재료나 재활용 PET 콘텐츠로 제조된 제품을 찾는 UAV 제조업체에게 특히 매력적입니다.
UAV 제작에서 PET 폼은 일반적으로 무게가 가장 중요한 고성능 날개 구성 요소보다 동체 패널 및 보조 구조물에 더 적합합니다.
UAV의 일반적인 PET 폼 코어 애플리케이션
PET 폼은 다음과 같은 경우에 고려될 수 있습니다.
• 동체 쉘
• 페이로드 베이 패널
• 장비실
• 배터리 인클로저
• 내부 파티션
• 접근 도어
• 비주요 페어링
• 지상 제어 장비 하우징
• 운송 및 보호 구조물
선택한 밀도와 등급이 필요한 전단, 압축 및 피로 성능을 충족하는 경우 PET 폼은 중간 하중 날개에도 사용할 수 있습니다.
그러나 경제성이나 재활용성만을 이유로 고성능 무인항공기 날개에 PET를 선택해서는 안 된다. 전체 기계적 및 처리 요구 사항을 평가해야 합니다.
PET 폼 코어의 장점
PET 폼은 다음을 제공할 수 있습니다.
• 우수한 압축 성능
• 우수한 열 안정성
• 진공 주입 호환성
• 열성형 기능
• 경쟁력 있는 재료비
• 재활용 가능한 열가소성 화학 물질
• 재활용 재료 등급 사용 가능
• 더 두꺼운 샌드위치 패널에 적합
UAV 동체 또는 탑재량 구획의 경우 PET 폼은 구조적 성능, 패널 두께 및 비용 간의 효과적인 균형을 제공할 수 있습니다.
샌드위치 구조가 적절하게 설계되고 테스트된 경우, 더 큰 국부 압축 저항이 필요한 영역에 더 높은 밀도의 PET 폼을 사용할 수도 있습니다.
PET 폼 가공 고려 사항
PET 폼을 진공 주입에 사용할 때는 수지 흡수를 고려해야 합니다.
노출된 셀, 홈, 천공 및 표면 절단 부분은 추가 수지를 흡수할 수 있습니다. 이는 완성된 샌드위치 패널의 무게를 증가시키고 저밀도 폼의 예상되는 무게 이점을 줄일 수 있습니다.
따라서 UAV 설계자는 폼 밀도만 비교하기보다는 주입된 샌드위치 전체의 무게를 비교해야 합니다.
총 중량에는 다음이 포함될 수 있습니다.
• 건식 폼 코어
• 흡수된 수지
• 탄소 섬유 또는 유리 섬유 스킨
• 접착 필름
• 표면 필러
• 국부 강화재
• 인서트 및 포팅 화합물
PET 등급은 취성, 셀 구조, 열성형 성능 및 내열성 측면에서도 다를 수 있습니다. 연속 생산 전에 가공 시험을 수행해야 합니다.
UAV 날개에 가장 적합한 폼 코어는 무엇입니까?
UAV 날개에 가장 적합한 폼 코어는 주로 구조적 하중, 경화 온도 및 제조 공정에 따라 달라집니다.
다음과 같은 경우에 PMI 폼을 선택하십시오:
• 날개는 고온 탄소 섬유 프리프레그를 사용합니다
. • 오토클레이브 압력이 가해집니다.
• 중량 대비 최대 강성 성능이 필요합니다.
• UAV는 종횡비가 높은 날개를 가지고 있습니다.
• 재료 비용보다 비행 내구성이 더 중요합니다.
• 경화 중 치수 안정성이 중요합니다.
• 날개는 주요 하중 지지 구조입니다.
다음과 같은 경우 PVC 폼 코어를 선택하십시오.
• 날개는 진공 주입으로 제조됩니다.
• 경화 온도가 상대적으로 낮습니다.
• 우수한 내충격성이 필요합니다.
• 프로젝트의 자재 예산이 통제되어 있습니다
. • UAV는 상업용 또는 산업용으로 설계되었습니다.
• 날개에는 CNC 가공 리브 또는 내부 프로파일이 포함되어 있습니다.
• 성능과 비용 간의 균형이 필요합니다.
다음과 같은 경우 PET 폼을 고려하십시오.
• 날개는 적당한 하중을 받는 구조입니다
. • 선택한 등급은 필요한 전단 및 압축 성능을 충족합니다.
• 재활용된 내용물 또는 재활용 가능성이 프로젝트 우선순위입니다.
• 설계에는 상대적으로 두꺼운 코어가 필요합니다
. • 경화 공정은 선택한 PET 등급과 호환됩니다.
많은 고성능 고정익 UAV의 경우 PMI는 주 날개 구조에서 선호되는 핵심입니다.
진공 주입으로 제조된 비용에 민감한 날개의 경우 PVC 폼이 더 실용적인 솔루션인 경우가 많습니다.
PET 폼은 신중한 평가가 필요하며 일반적으로 중간 하중 또는 2차 구조에 더 적합합니다.
UAV 동체에 가장 적합한 폼 코어는 무엇입니까?
UAV 동체에는 다양한 구조 영역이 포함되어 있습니다. 일부 영역에서는 높은 강성이 요구되는 반면, 다른 영역에서는 내충격성, 국부 압축 강도 또는 경제적인 패널 두께가 요구됩니다.
기본 동체 구조용 PMI 폼
PMI 폼은 고온 프리프레그로 제조된 고성능 동체 쉘, 기본 프레임 및 섹션에 적합합니다.
동체가 센서, 안테나, 광학 시스템 또는 통신 장비에 대해 정확한 정렬을 유지해야 하는 경우 특히 유용합니다.
일반 동체 구조용 PVC 폼
PVC 폼은 진공 주입 동체 쉘, 격벽, 장비 커버 및 충격에 취약한 패널을 위한 다양한 선택입니다.
인성과 가공성이 뛰어나 곡선 구조, 컷아웃, 접근 개구부 및 국부적으로 강화된 영역에 적합합니다.
보조 동체 패널용 PET 폼
PET 폼은 비용과 지속 가능성이 중요한 대형 동체 패널, 탑재량 구획, 내부 파티션 및 보조 커버에 적합합니다.
적절한 구조 테스트 후에 장비 장착 영역 주변에서 고밀도 PET를 고려할 수도 있습니다.
잘 최적화된 UAV가 전체 기체에 걸쳐 항상 하나의 핵심 재료를 사용하는 것은 아닙니다. 기본 날개 구조에는 PMI를, 충격 방지 부품에는 PVC를, 두꺼운 보조 동체 패널에는 PET를 사용할 수 있습니다.
폼 밀도와 두께를 선택하는 방법
재료 유형만으로는 샌드위치 성능을 결정하지 않습니다. 폼 밀도와 두께도 똑같이 중요합니다.
폼 두께를 늘리면 일반적으로 복합재 스킨 사이의 거리가 늘어나 패널 굽힘 강성이 향상됩니다.
폼 밀도가 증가하면 일반적으로 압축 강도, 전단 강도 및 국부 하중 지지 성능이 향상됩니다. 그러나 구조적 무게도 증가합니다.
실용적인 UAV 설계에는 다음이 사용될 수 있습니다.
• 넓고 가벼운 하중의 패널에 사용되는 저밀도 폼
• 힌지, 패스너 및 인서트 근처에 있는 고밀도 폼
• 패널 강성이 주요 요구 사항인 경우에는 두꺼운 폼
• 얇고 하중이 많은 부품에 사용되는 PMI 폼
• 충격에 민감한 부분에는 PVC 폼
• 두꺼운 보조 패널에 사용되는 PET 폼
부품 전체에 고밀도 폼을 사용하는 것보다 국부 강화가 더 효율적인 경우가 많습니다.
고밀도 인서트, 접착 블록 또는 포팅 컴파운드를 다음 주위에 추가할 수 있습니다.
• 볼트 및 패스너
• 랜딩 기어 연결
• 모터 마운트
• 날개 부착 지점
• 페이로드 인터페이스
• 배터리 지지대
• 경첩 및 제어 메커니즘
최종 폼 밀도와 두께는 구조 계산, 프로토타입 제작 및 대표적인 기계 테스트를 통해 검증되어야 합니다.
UAV 제조업체가 평가해야 할 추가 요소
수지 호환성
폼 코어는 선택한 에폭시, 비닐 에스테르 또는 기타 수지 시스템과 호환되어야 합니다.
접착력, 내화학성, 경화 온도 및 수지 발열 등을 모두 생산 전에 평가해야 합니다.
수지 흡수
홈, 천공 및 노출된 세포는 주입 중에 수지를 흡수할 수 있습니다.
과도한 수지 흡수로 인해 불필요한 무게가 추가되고 저밀도 폼 코어 사용으로 예상되는 이점이 줄어들 수 있습니다.
가공 정확도
얇은 UAV 폼 코어 시트는 종종 엄격한 두께 공차를 요구합니다.
CNC 가공 날개 프로파일, 테이퍼형 가장자리, 채널 및 내부 구조는 취급, 레이업 및 경화 중에 치수를 유지해야 합니다.
표면 준비
먼지, 오염 및 손상된 표면 셀은 접착 품질을 저하시킬 수 있습니다.
폼 표면은 접착제나 수지 시스템의 요구 사항에 따라 청소하고 준비해야 합니다.
인서트 및 하드 포인트
집중된 하중은 일반적으로 저밀도 폼으로 직접 전달되어서는 안 됩니다.
일반적으로 패스너 및 구조 연결부 주변에는 고밀도 인서트, 접착 블록, 포팅 컴파운드 또는 국부적으로 강화된 라미네이트가 필요합니다.
프로토타입 검증
기술 데이터 시트는 유용한 비교 정보를 제공하지만 완성된 샌드위치 성능은 전체 라미네이트 시스템에 따라 달라집니다.
대표적인 테스트 패널은 실제를 사용하여 제조되어야 합니다.
• 폼 등급 및 밀도
• 코어 두께
• 보강재
• 수지 또는 프리프레그 시스템
• 경화 온도
• 경화 압력
• 표면 처리
• 생산 공정
JLON이 UAV 복합재 제조를 지원하는 방법
JLON은 UAV 날개, 동체 및 내부 구조용 구조용 폼 코어 재료 및 관련 복합 재료를 공급합니다.
당사의 UAV 복합 재료 포트폴리오에는 다음이 포함됩니다.
• 고성능 및 고온 구조용 PMI 폼
• 다양한 밀도와 두께의 PVC 폼 코어
• 동체 및 보조 샌드위치 패널용 PET 폼 코어
• 무게에 민감한 UAV 부품용 얇은 폼 시트
• CNC 가공 폼 코어
• 홈이 있고 천공되고 윤곽이 잘린 폼 시트
• 탄소 섬유 직물
• 유리 섬유 직물
• 필 플라이
• 이형 필름
• 진공 배깅 필름
• 유동 매체
• 기타 진공 주입 소모품
JLON은 표준 폼 코어 시트를 공급하거나 고객 도면에 따라 맞춤형 치수 및 가공을 제공할 수 있습니다.
관련 DNV 인증을 받은 PVC 및 PET 폼 제품은 문서화된 재료 자격이 필요한 프로젝트에 사용할 수 있습니다. 특정 제품 등급에 대한 인증 가능 여부를 확인해야 합니다.
JLON은 UAV 제조업체가 다음에 따라 폼 등급을 비교하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
• 요구밀도
• 심재두께
• 기계적 성능
• 수지계
• 경화온도
• 가공압력
• 표면처리
• 연간수요
• 목표재료비
최종 권고사항
PMI 폼, PVC 폼 및 PET 폼은 모두 UAV 샌드위치 구조에 적합한 용도로 사용되지만 상호 교환 가능한 재료로 취급해서는 안 됩니다.
고성능 UAV 날개, 기본 구조 및 고온 프리프레그 가공을 위해 PMI 폼을 선택하십시오. 비용은 더 높지만 무게 대비 강성 성능, 치수 안정성 및 고온 성능의 최상의 조합을 제공합니다.
진공 주입 날개, 리브, 일반 동체 구조, 페어링 및 충격 방지 부품에는 PVC 폼 코어를 선택하십시오. 이는 구조적 성능, 인성, 가공성 및 비용의 최상의 조합 중 하나를 제공합니다.
압축 성능, 경제적인 패널 두께 및 지속 가능성이 중요한 동체 패널, 탑재량 영역 및 2차 구조물에는 PET 폼 코어를 선택하십시오.
많은 UAV에서 가장 효율적인 솔루션은 전체 기체 전체에 하나의 폼을 사용하는 것보다 하이브리드 재료 전략입니다.
각 폼 코어를 부품의 하중, 제조 공정 및 기능에 맞추면 구조적 신뢰성을 손상시키지 않으면서 무게를 줄이고 비용을 제어할 수 있습니다.
UAV 구성 요소 도면, 필요한 밀도, 두께, 수지 시스템, 경화 온도 및 예상 연간 수요에 대해 JLON에 문의하세요. 우리 팀은 적절한 PMI 폼, PVC 폼 코어 또는 PET 폼 코어를 추천하고 제조 시험을 위한 샘플을 제공할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
탄소 섬유 UAV 날개에 가장 적합한 폼 코어는 무엇입니까?
PMI 폼은 일반적으로 고성능 탄소 섬유 프리프레그 날개에 선호되며, 특히 고온 경화 또는 오토클레이브 압력이 관련되는 경우 더욱 그렇습니다.
PVC 폼은 진공 주입 또는 저온 공정으로 제조된 탄소 섬유 날개에 보다 경제적인 선택이 될 수 있습니다.
고정익 UAV에 PVC 폼을 사용할 수 있습니까?
예. PVC 폼 코어는 진공 주입 날개 스킨, 리브, 격벽, 제어 표면 및 동체 패널에 사용할 수 있습니다.
선택한 PVC 폼 등급은 경화 온도 및 구조적 요구 사항과 호환되어야 합니다.
PET 폼은 드론 날개에 적합합니까?
PET 폼은 기계적 특성과 가공 동작이 설계 요구 사항을 충족할 때 중간 하중의 UAV 날개 구조에 사용할 수 있습니다.
중량에 매우 민감하거나 기본 날개 구조의 경우 PMI 또는 PVC 폼이 더 적합한 경우가 많습니다.
UAV 동체에 가장 적합한 폼 코어는 무엇입니까?
PVC 폼은 일반 동체 구조에 다양한 선택이 가능합니다. PMI 폼은 고성능 기본 동체 쉘에 적합한 반면, PET 폼은 더 두꺼운 보조 패널과 탑재량 구획에 적합합니다.
동일한 UAV에 서로 다른 폼 코어 재료를 사용할 수 있습니까?
예. 하이브리드 설계에서는 기본 날개 구조에 PMI 폼을 사용하고, 충격 방지 부품에 PVC 폼을, 보조 동체 패널에 PET 폼을 사용할 수 있습니다.
이 접근 방식을 사용하면 무게, 성능 및 비용의 균형을 맞출 수 있습니다.
JLON은 맞춤형 UAV 폼 코어를 제공할 수 있습니까?
예. JLON은 고객 도면 및 제조 요구 사항에 따라 표준 폼 코어 시트뿐만 아니라 CNC 가공, 홈 가공, 천공 가공, 테이퍼 가공 및 윤곽 절단 부품을 제공할 수 있습니다.